制造船用齒輪箱為何使用斜齒輪
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更新時(shí)間：2019-04-29 17:23:04
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船用齒輪箱是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無(wú)須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜船用齒輪箱高。接下來(lái)就為大家介紹一下船用齒輪箱制造中為何使用斜齒輪：
1、斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪，這樣船用齒輪箱每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用，這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。
2、船用齒輪箱任何瞬時(shí)，大約有一半時(shí)間，假定重合度約為1.5，將有兩個(gè)齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來(lái)額外的好處，因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。
3、制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟(jì)，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不像直齒輪，它會(huì)導(dǎo)致不良的軸向力。但在振動(dòng)和強(qiáng)度方面帶來(lái)的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來(lái)的缺點(diǎn)。因此在制造中選用斜齒輪而非直齒輪。
了解了船用齒輪箱為何使用斜齒輪，是不是對(duì)它更加熟悉了呢，只有對(duì)船用齒輪箱不斷地學(xué)習(xí)了解，這樣才能更加熟練的操作，提高自己的效益。
